KTM 390 Adventure R
Teknik verileri, fiyatları ve incelemeleri bulun.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Yazar: Gregor")
KTM 390 Adventure R 2025 Deneyimler ve Uzman İncelemesi
Gregor
390 Adventure, arazi kullanimi için hiç bu kadar tavizsiz bir sekilde tasarlanmamisti. Güçlü süspansiyon hareketi, modern elektronik aksami ve 180 kg'dan az agirligi ile 390 Adventure R, touring enduro'lar arasinda uzun süredir aranan çok yönlü bir model olabilir. Otoyol etaplarini kolayca fethedebilir, virajlarda kovalanabilir veya tepede ve vadide sürülebilir. Ancak potansiyel bir sorun var: 390 Duke'tan alinan motor, Adventure R'da da devire çok aç. Bu da sürekli vites degistirmeye ve neredeyse hiç kendiliginden tahrik olmamasina neden oluyor. Bu özellikle enduro modunda can sikici olabilir. Dolayisiyla, KTM 390 Adventure R'nin uzun süredir devam eden arzulari yerine getirip getiremeyecegi bir zevk meselesi olmaya devam ediyor.
Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun
Anahtar Özellikler KTM 390 Adventure R 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | 89 mm |
|---|---|
| Strok | 64 mm |
| Motor gücü | 44 HP |
| Tork | 39 Nm |
| Sıkıştırma Oranı | 12.6 |
| Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Gaz Kelebeği Yuvası | 46 mm |
| Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | 1 |
| Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | DOHC |
| Soğutma | sıvı |
| Yağlama | basınç sirkülasyonu |
| Hacim | 398.7 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|
| Marka | WP |
| Çap | 43 mm |
| Sürüş | 230 mm |
| Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|
| Darbe emici | Tek şok |
| Şok bağlantı | doğrudan |
| Marka | WP |
| Sürüş | 230 mm |
| Ayar | Ön yük, Geri tepme |
Şasi
| Kasa | Krom-molibden |
|---|---|
| Kasa türü | Borulu |
| Eğim | 62.9 derece |
Frenler Ön
| Tipi | Tekli disk |
|---|---|
| Çap | 320 mm |
| Piston | Çift piston |
| Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
| Teknoloji | radyal |
| Marka | Bybre |
Arka Frenler
| Tipi | Disk |
|---|---|
| Çap | 240 mm |
| Piston | Tek piston |
| Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
| Marka | Bybre |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | 90 mm |
|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | 90 % |
| Ön lastik çapı | 21 inç |
| Arka lastik genişliği | 140 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 80 % |
| Arka lastik çapı | 18 inç |
| Aks mesafesi | 1481 mm |
| Koltuk yüksekliği | 870 mm |
| Kuru Ağırlık (ABS'li) | 165 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l |
| Lisansa uygunluk | A2 |
| Aralık | 430 km |
| Kombine CO2 emisyonları | 79 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | 3.4 l/100km |
| Sabit gürültü | 84 dB |
| Euro Normu | Euro 5+ |
| Bakım aralığı | 10000 km |
| Yerden yükseklik | 272 mm |
Donanım
| Donanım | Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, , |
|---|
Hakkında en son 1000PS motosiklet makaleleri KTM 390 Adventure R
Fiyat KTM 390 Adventure R
KTM 390 Adventure R Tarih
KTM 390 Adventure R 2025
44 HP
398.7 ccm
165 kg
₺278.660,00ortalama piyasa fiyatı
SSS lastikleri KTM 390 Adventure R
SSS KTM 390 Adventure R
- KTM390 Adventure R modelinin mevcut piyasa fiyatı nedir?
- KTM390 Adventure R modelinin mevcut ortalama piyasa fiyatı 2025 üretim yılı, 250.370 TRY ortalama fiyatı ve 0 ortalama kilometre şeklindedir.
- Hangisi daha iyi? KTM 390 Adventure R mi yoksa {AlternativeBrandModel} mi?
- Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.
- KTM 390 Adventure R modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?
- Diğer Enduro motorcycle motorsikletlere karşılaştırıldığında kullanılabilirliği iyi. KTM 390 Adventure R motorsikletten piyasada çok sayıda var.
- KTM 390 Adventure R ne kadar popüler?
- Piyasada KTM 390 Adventure R modeli için güçlü bir talep var. Bu modelin test raporları 1000PS platformunda nadiren okunur.
- Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?
- Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar. 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.
EN İYİ Karşılaştırmalar
KTM 390 Adventure R Resimler
Kaynak: 1000PS
